Pegatinas Oficiales del Club207.com.
Colores disponibles:
- Blanco.
- Negro.
- Azul.
- Amarillo.
- Rojo.
- Otros.
Precio: 5 euros + gastos de envío.
PD: Para ver otros diseños puedes encontrar nuestro catálogo en siguiente enlace:
lunes, 19 de noviembre de 2018
jueves, 15 de noviembre de 2018
NUEVA TARJETA DE SOCIO* CLUB207.COM
*Coste de la tarjeta 5 euros, IVA y gastos de envío no incluidos.
Ventajas:
*Coste de la tarjeta 5 euros, IVA y gastos de envío no incluidos.
Ventajas:
- Descuentos exclusivos en las compañías que tengan acuerdo con el club207.com
- Identificación de cada usuario del club con el CodQR cuyo acceso directo te rederidige a tu perfil con las fotos y detalles de tu vehículo.
- Regalo en el día de tu cumpleaños de un vinilo del club o tarjeta sorpresa.
lunes, 5 de noviembre de 2018
Después de 11 años con este modelo he decido adquirir otro y cuando uno está contento con el modelo ¿para qué cambiar? Este modelo fabricado en el 2007 tiene varias versiones hasta el 2010:
En Diesel:
- Acabado Confort desde 70 cv hasta 90cv
- Acabado Sport desde 90 cv hasta 110 cv.
- Acabado Premium desde 90cv hasta 110cv.
- Acabado XS Sport desde 90cv hasta 110cv.
En motores Gasolina:
- Acabado Confort 80cv hasta 95cv.
- Acabado VTi 120 cv.
- Acabado Gt 150 cv.
- Acabado Rc 185cv.
Y desde el 2010 hasta el 213 cuando decidieron dejar de fabricarlo: se modificaron sus motores añadiendo un poco más de potencia; mejorando sus prestaciones, como añadiendo una sexta velocidad en el acabado Gt y Rc; dando un lavado de cara, cambiando su paragolpes delantero y pintando sus parachoques del mismo color en acabados superiores al premium; y a nivel de equipamiento viene de serie con sistemas como el manos libres, tintado de lunas o el detector de obstáculos marcha atrás. Por supuesto los nombres de cada uno de los acabados han sido modificados:
En Diesel:
- Acabado Confort 72cv
- Acabado Sport 90 cv.
- Acabado Sportium 112cv.
En Gasolina:
- Acabado Gti 156cv.
- Acabado RC 186cv.
¿Y cual he adquirido ahora en Agosto del 2018?
El modelo gasolina con el acabado Gti de 156cv con 6 velocidades y lo mejor de todo...un consumo que no supera los 7.2 litros cada 100km/h. "full equip" de serie, los únicos extras que no lleva son el navegador GPS, los asientos semibackets y la salida de escape de dos bocas. Por lo demás tiene de todo!!
jueves, 19 de febrero de 2015
Diario de un Peugeot 207 algo común
Buenos días,
Como cualquier otro día todo comienza con la entrega de llaves. La entrega de la llave del transporte, del vehículo con el que recorrerás todo un mundo de aventuras, de trabajo; la herramienta con la que conocerás gente apasionada por el motor, por los coches, por la modificación de estos como lo es el tuning o el racing; también será un sitio donde compartirás intimidades con tu pareja, donde acudirás cuando esté lloviendo y tu casa te pille lejos, cuando te relajes y a la vez desde un acantilado por ejemplo disfrutes del paisaje con una buena compañía; además se usará de discoteca móvil o interna, para los amantes de la música con un buen equipo de sonido, tv; tu compeñero cuando haya qque cuidarlo con los aceites propios de este para que no se refríe; etc.
El primer día no te imagina que todas estas cosas puedan suceder, lo que si te imaginas previos momentos antes es la conducción de este por la carretera, el primer viaje, la musiquita, a la primera persona que vas a recoger en él, a dónde vais a ir para que todos tus amigos y familiares lo vean y que desde ese momento tu sonrisa será enormeeee!!
En mi caso fue el modelo PREMIUM de 90cv Hdi sin FAP de finales del año 2007. Sin extras:
- el techo solar (la cual me he arrepentido toda la vida).
- sin los asientos de cuero.
- sin los altavoces JBL, ni sistema GPS.
- sin alarma y los componentes que este sistema trae.
Estaba súper ilusionado, mucho más que ahora que lo sigo estando, a pesar de los cambios que le he hido haciendo desde entonces y son muchos creeme.
Lo primero que hice tras comprarlo, probarlo y darme todas las vueltas del mundo con él, los amigos y demás fue ponerle una pegatina, de la marca "EL NIÑO", de surf, Me acuerdo perfectamente, luego llegaron otras más o menos del mismo estilo y tan contento,
A raiz de curiosidades en la revista "MAXI TUNING", de amigos con el mismo vehículo, de envidias con el modelo RC y por tener el taller NORAUTO relativamente cerca de mi casa me fui introduciendo en el mundo del Tuning sin yo darme cuenta. Empecé con el cambio de radio y el adaptador de esta a los mandos del volante. Si no hubiera sido por este cambio tan sencillo yo no hubiera encontrado tan buenos amigos y la mejor página del mundo.
Tras el cambio de radio empezó a parpadear antes de encender el coche, tras introducir la llave para arrancar el coche el piloto, en el cuadro de mandos,el icono de la batería. Al principio como cualquier novato no le presté atención; pero luego más adelante con las repetidas veces, tras ya haberlo visto alguna que otra vez, lo llevé a la Peugeot donde me comentaron. Allí me explicaron que la batería de este coche estaba estropeada ¿te lo puedes creer? Una batería del coche, un coche con aproximadamente con 5 meses de uso estropeada, la cual su reparación (el cambio de una por otra nueva, unos 80 euros) no la cubría la garantía. De la misma forma que llegué al taller me marché de él, sin pagar un euro a estos y empecé a indagar por Internet, buscando un foro donde se comentara algún problema similar, en definidas cuentas, buscando soluciones baratas jeje.
Me costó lo suyo, pero después de indagar por el Clubc4atreros.es encontré otro aun mejor. Por aquel entonces, este club nuevo para mí era un club muy sencillo con fácil lectura y con unas prácticas de registro de buena calidad. El famoso club del que hablo es el "CLUB207.COM". Me gustó tanto que pasaba las horas muertas enganchado a este, conocí a Antonio Mariscal, un usuario de Sevilla, mecánico de la Citroen, un artista con el 207 que me ayudaba en la distancia a todas mis dudas.
El problema de mi coche resultó no ser un problema sino un aviso de que un extra de mi coche, el modo ECO, estaba activado. El modo Eco sirve para ponerte en conocimiento que en caso de que te dejes algo encendido en el coche, este se apaga por completo para evitar que tu batería se descargue toda todísisma y así cuando tú introduces la llave el coche arranca sin problemas. INCREÍBLE! ya me había ahorrado 80 euros como mínimo y había descubierto un extra de mi coche sin que los propios mecánicos de mi taller lo supieran. Además había encontrado un Club específico para mi coche, gente nueva que compartía las mismas aficiones que las mías, buen rollo y que organizaban Kdds (Concentraciones) con los coches de cada uno.
Cuanto más leía más me gustaba mi coche. Seguí cambiando mi coche con adaptación de una antena corta estilo racing y tubos de neón dentro del coche estilo tuning. Una mezcla que lo pienso y es un poco salvaje jejejejeje pero que todo el mundo que ha pasado por la misma curiosidad ha puesto en algún momento.
Esto es todo por hoy, próximamente más con nuevas anécdotas y modificaciones :)
Como cualquier otro día todo comienza con la entrega de llaves. La entrega de la llave del transporte, del vehículo con el que recorrerás todo un mundo de aventuras, de trabajo; la herramienta con la que conocerás gente apasionada por el motor, por los coches, por la modificación de estos como lo es el tuning o el racing; también será un sitio donde compartirás intimidades con tu pareja, donde acudirás cuando esté lloviendo y tu casa te pille lejos, cuando te relajes y a la vez desde un acantilado por ejemplo disfrutes del paisaje con una buena compañía; además se usará de discoteca móvil o interna, para los amantes de la música con un buen equipo de sonido, tv; tu compeñero cuando haya qque cuidarlo con los aceites propios de este para que no se refríe; etc.
El primer día no te imagina que todas estas cosas puedan suceder, lo que si te imaginas previos momentos antes es la conducción de este por la carretera, el primer viaje, la musiquita, a la primera persona que vas a recoger en él, a dónde vais a ir para que todos tus amigos y familiares lo vean y que desde ese momento tu sonrisa será enormeeee!!
En mi caso fue el modelo PREMIUM de 90cv Hdi sin FAP de finales del año 2007. Sin extras:
- el techo solar (la cual me he arrepentido toda la vida).
- sin los asientos de cuero.
- sin los altavoces JBL, ni sistema GPS.
- sin alarma y los componentes que este sistema trae.
Estaba súper ilusionado, mucho más que ahora que lo sigo estando, a pesar de los cambios que le he hido haciendo desde entonces y son muchos creeme.
Lo primero que hice tras comprarlo, probarlo y darme todas las vueltas del mundo con él, los amigos y demás fue ponerle una pegatina, de la marca "EL NIÑO", de surf, Me acuerdo perfectamente, luego llegaron otras más o menos del mismo estilo y tan contento,
A raiz de curiosidades en la revista "MAXI TUNING", de amigos con el mismo vehículo, de envidias con el modelo RC y por tener el taller NORAUTO relativamente cerca de mi casa me fui introduciendo en el mundo del Tuning sin yo darme cuenta. Empecé con el cambio de radio y el adaptador de esta a los mandos del volante. Si no hubiera sido por este cambio tan sencillo yo no hubiera encontrado tan buenos amigos y la mejor página del mundo.
Tras el cambio de radio empezó a parpadear antes de encender el coche, tras introducir la llave para arrancar el coche el piloto, en el cuadro de mandos,el icono de la batería. Al principio como cualquier novato no le presté atención; pero luego más adelante con las repetidas veces, tras ya haberlo visto alguna que otra vez, lo llevé a la Peugeot donde me comentaron. Allí me explicaron que la batería de este coche estaba estropeada ¿te lo puedes creer? Una batería del coche, un coche con aproximadamente con 5 meses de uso estropeada, la cual su reparación (el cambio de una por otra nueva, unos 80 euros) no la cubría la garantía. De la misma forma que llegué al taller me marché de él, sin pagar un euro a estos y empecé a indagar por Internet, buscando un foro donde se comentara algún problema similar, en definidas cuentas, buscando soluciones baratas jeje.
Me costó lo suyo, pero después de indagar por el Clubc4atreros.es encontré otro aun mejor. Por aquel entonces, este club nuevo para mí era un club muy sencillo con fácil lectura y con unas prácticas de registro de buena calidad. El famoso club del que hablo es el "CLUB207.COM". Me gustó tanto que pasaba las horas muertas enganchado a este, conocí a Antonio Mariscal, un usuario de Sevilla, mecánico de la Citroen, un artista con el 207 que me ayudaba en la distancia a todas mis dudas.
El problema de mi coche resultó no ser un problema sino un aviso de que un extra de mi coche, el modo ECO, estaba activado. El modo Eco sirve para ponerte en conocimiento que en caso de que te dejes algo encendido en el coche, este se apaga por completo para evitar que tu batería se descargue toda todísisma y así cuando tú introduces la llave el coche arranca sin problemas. INCREÍBLE! ya me había ahorrado 80 euros como mínimo y había descubierto un extra de mi coche sin que los propios mecánicos de mi taller lo supieran. Además había encontrado un Club específico para mi coche, gente nueva que compartía las mismas aficiones que las mías, buen rollo y que organizaban Kdds (Concentraciones) con los coches de cada uno.
Cuanto más leía más me gustaba mi coche. Seguí cambiando mi coche con adaptación de una antena corta estilo racing y tubos de neón dentro del coche estilo tuning. Una mezcla que lo pienso y es un poco salvaje jejejejeje pero que todo el mundo que ha pasado por la misma curiosidad ha puesto en algún momento.
Esto es todo por hoy, próximamente más con nuevas anécdotas y modificaciones :)
miércoles, 15 de mayo de 2013
Venta de Accesorios 207 de Particulares
- 5 tubos de escape del RCy volantes del Rc a buen precio. Telef: 653 759 786
- Faros delanteros sport (sin lupa) nuevos, 100 euros la pareja. Telefon: 660 18 62 88
- Alerón del Rc por 50 euros. Telefono: 619 63 41 28
- Llantas del RC 4 unidades 200 euros sin neumático ó 300 euros con neumático. Teléfono: 654 21 36 80
- Faros delanteros modelo sport (sin lupa) 150euros. Teléfono: 651 60 36 29
- Faros delanteros modelo Gt (uno con pestaña rota y otro faro no regula altura) 100 euros.
Telf: 635 63 39 35
- Embellecedor del león delantero modelo RCZ 80 euros. Telf: 687 066 873
- Asientos delanteros y traseros en cuero negro, original, modelo sport fase 2, con 40.000km, 400 euros delanteros, 600 euros todo. Telef: 664 351 563
- Suspensión RC, frenos RC, volante RC, llantas RC, climatizador, cromado interior del RC, airbag del piloto y copiloto: Todo 500 euros. Telef: 654 21 36 80
- Peugeot 207 90cv 1.6 hdi año 2007, 160.000km, color azul eléctrico, Telef: 692 95 45 28
- Muelles del Gt, 35.000km, 100 euros. Tef: 635 63 39 35
- Pareja de faros del Gt (con lupa) 79 euros/unidad. Telf: 606 55 79 39
- Parrilla delantera sin logo de peugeot sólo con malla de abeja, retrovisores RC, medidor de aceite, medidor de presión del turbo y medidor de aceite motor. Telf: 686 43 49 73
- Asientos delanteros y traseros de cuero, modelo sport, como nuevos 300 euros, llantas del Gt 300 euros, la pieza del dsc 50 euros,cuadro de instrumentos premium 85 euros, tubo de escape sport 75 euros, paragolpes trasero mdelo sport 90 euros, . Telf: 630 09 73 49
- Peugeot 120 vti desguazado: Techo panorámico 300 euros, paneles de las puertas cuero 80 euros, paragolpes trasero 200 euros, tubo de escape 200 euros, Pomo 50 euros, pieza botón ESP 50 euros, pedales 150 euros, todos los asientos de cuero negro 600 euros, faros traseros 280 euros, retrovisor solo derecho 110 euros, Telef; 625 65 71 11
- Retrovisores avatibles eléctricos 160 euros, motor gt 155cv 1.150 euros, escape del Gt, portón trasero, paneles de las puertas, cristales de puertas, elevalunas. Telf: 627 53 83 18
- Peugeot 207 1.6 hdi 110cv para desguazar tiene todo menos (capó, paragolpes delantero, radiador, aletas, faros) Telef: 677 48 57 19
Nota: si estas interesado en que publique aquí tus piezas mándame la lista junto con los precios y tu número de teléfono y yo lo publico totalmente gratis.
- Faros delanteros sport (sin lupa) nuevos, 100 euros la pareja. Telefon: 660 18 62 88
- Alerón del Rc por 50 euros. Telefono: 619 63 41 28
- Llantas del RC 4 unidades 200 euros sin neumático ó 300 euros con neumático. Teléfono: 654 21 36 80
- Faros delanteros modelo sport (sin lupa) 150euros. Teléfono: 651 60 36 29
- Faros delanteros modelo Gt (uno con pestaña rota y otro faro no regula altura) 100 euros.
Telf: 635 63 39 35
- Embellecedor del león delantero modelo RCZ 80 euros. Telf: 687 066 873
- Asientos delanteros y traseros en cuero negro, original, modelo sport fase 2, con 40.000km, 400 euros delanteros, 600 euros todo. Telef: 664 351 563
- Suspensión RC, frenos RC, volante RC, llantas RC, climatizador, cromado interior del RC, airbag del piloto y copiloto: Todo 500 euros. Telef: 654 21 36 80
- Peugeot 207 90cv 1.6 hdi año 2007, 160.000km, color azul eléctrico, Telef: 692 95 45 28
- Muelles del Gt, 35.000km, 100 euros. Tef: 635 63 39 35
- Pareja de faros del Gt (con lupa) 79 euros/unidad. Telf: 606 55 79 39
- Parrilla delantera sin logo de peugeot sólo con malla de abeja, retrovisores RC, medidor de aceite, medidor de presión del turbo y medidor de aceite motor. Telf: 686 43 49 73
- Asientos delanteros y traseros de cuero, modelo sport, como nuevos 300 euros, llantas del Gt 300 euros, la pieza del dsc 50 euros,cuadro de instrumentos premium 85 euros, tubo de escape sport 75 euros, paragolpes trasero mdelo sport 90 euros, . Telf: 630 09 73 49
- Peugeot 120 vti desguazado: Techo panorámico 300 euros, paneles de las puertas cuero 80 euros, paragolpes trasero 200 euros, tubo de escape 200 euros, Pomo 50 euros, pieza botón ESP 50 euros, pedales 150 euros, todos los asientos de cuero negro 600 euros, faros traseros 280 euros, retrovisor solo derecho 110 euros, Telef; 625 65 71 11
- Retrovisores avatibles eléctricos 160 euros, motor gt 155cv 1.150 euros, escape del Gt, portón trasero, paneles de las puertas, cristales de puertas, elevalunas. Telf: 627 53 83 18
- Peugeot 207 1.6 hdi 110cv para desguazar tiene todo menos (capó, paragolpes delantero, radiador, aletas, faros) Telef: 677 48 57 19
Nota: si estas interesado en que publique aquí tus piezas mándame la lista junto con los precios y tu número de teléfono y yo lo publico totalmente gratis.
jueves, 28 de febrero de 2013
Presentación www.Club207.com
VIDEO OFICAL CLUB207.COM
by MasterRC5
Club207 2007-2013
Club207 desde 2007
Suscribirse a:
Entradas (Atom)